CICLAMEN

La sévérité des normes antipollution des véhicules se renforce de façon continue, notamment pour ce qui concerne l'émission des particules à l'échappement. L'atteinte des niveaux d'émissions futurs impliquera le traitement des particules par un filtre nécessitant des régénérations périodiques._x000D_ Les solutions actuelles de gestion des régénérations du filtre à particules ne permettent pas une adéquation suffisamment pertinente entre la charge réelle du filtre et la commande de régénération. La fréquence des régénérations est donc arbitrairement augmentée et ceci implique une surconsommation et des émissions de CO2 plus élevées. _x000D_ Le projet Ciclamen a pour but la mise au point une nouvelle technologie de mesure de la quantité de suies émises par le moteur afin de pouvoir définir le pilotage de la régénération du FAP en juste corrélation. Pour cela il s'agira d'étudier et de développer un capteur précis et robuste mesurant la quantité de particules émises en sortie moteur afin d'optimiser la fréquence des régénérations et de minimiser la surconsommation associée. Celui-ci permettra également de diagnostiquer le fonctionnement du FAP et de détecter toute défaillance si celui-ci est placé en aval (OBD)._x000D_ En résumé, le projet Ciclamen vise à concevoir, réaliser, évaluer - jusqu'au niveau d'une maquette fonctionnelle -un concept nouveau de capteur de particules pour échappement moteur destiné à la réduction des émissions polluantes particulaires.